Il contributo ambientale
Il contributo ambientale è lo strumento che finanzia l’intero sistema di gestione dei PFU in Italia e le relative attività di gestione, raccolta, trattamento e recupero.
Come funziona
Ogni acquirente versa il contributo al momento dell’acquisto di uno pneumatico nuovo. Il valore varia in base al peso dello pneumatico: quelli più grandi e pesanti richiedono maggiori risorse per la gestione e hanno quindi contributi più elevati.
Il sistema non genera profitti: il contributo è calcolato per coprire i costi operativi reali e garantire la sostenibilità economica della filiera.
A cosa serve il contributo ambientale
- Finanziare la raccolta gratuita presso gommisti, officine e stazioni di servizio in tutta Italia
- Coprire i costi di trasporto verso gli impianti di trattamento
- Garantire il recupero e la valorizzazione dei materiali (gomma, acciaio, fibre tessili)
- Assicurare la tracciabilità completa di ogni PFU dal ritiro al recupero finale
- Ottimizzare, anche attraverso attività di ricerca, sviluppo e formazione, il recupero degli pneumatici fuori uso
Nei documenti fiscali di vendita, il contributo deve essere indicato su riga separata con la dicitura: “contributo ambientale ai sensi dell’art. 228 del D.Lgs. 3 aprile 2006, n.152”, garantendo trasparenza al consumatore
I valori in vigore dal 2021
Dal 1° gennaio 2021, i contributi ambientali applicati dai soci Ecopneus seguono la tabella sottostante, articolata in 15 categorie, definite dal DM 182/2019, raggruppate in tre fasce:
- P (Piccoli) – pneumatici per auto, moto, SUV
- M (Medi) – pneumatici per autocarri, bus, camion
- G (Grandi) – pneumatici per mezzi industriali, agricoli, movimento terra
Categoria | Tipologia | Peso pneumatico (kg) | Contributo (€) |
|---|---|---|---|
| P | 1 | 0 – 4,999 | 1,00 |
| 2 | 5 – 7,999 | 1,80 | |
| 3 | 8 – 12,999 | 2,60 | |
| 4 | 13 – 15,999 | 3,70 | |
| 5 | 16 – 24,999 | 4,70 | |
| 6 | 25 – 34,999 | 7,70 | |
| M | 7 | 35 – 64,999 | 14,50 |
| 8 | 65 – 104,999 | 18,70 | |
| 9 | 105 – 154,999 | 32,70 | |
| G | 10 | 155 – 224,999 | 56,30 |
| 11 | 225 – 314,999 | 79,70 | |
| 12 | 315 – 424,999 | 112,30 | |
| 13 | 425 – 554,999 | 148,00 | |
| 14 | 555 – 704,999 | 184,30 | |
| 15 | > 705 | 266,60 |
Storico evoluzione
contributo ambientale
I contributi ambientali sono stati aggiornati nel corso degli anni in base all’evoluzione dei costi operativi. È possibile consultare i valori applicati negli anni precedenti:
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,25 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,50 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 8,60 |
| C2 (> 41,000) | 18,40 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,40 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 3,40 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,90 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 15,20 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 23,80 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 37,00 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 44,50 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 56,00 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 75,70 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 116,90 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 173,80 | |||
| D6d (> 750,000) | 291,00 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,10 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,30 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 8,10 |
| C2 (> 41,000) | 17,60 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,38 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 3,40 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,60 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 14,70 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 22,80 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 36,00 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 43,00 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 53,40 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 70,30 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 116,70 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 188,70 | |||
| D6d (> 750,000) | 323,90 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,05 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,15 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 7,80 |
| C2 (> 41,000) | 16,90 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,35 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 3,30 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,30 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 14,15 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 21,90 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 34,80 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 41,60 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 51,60 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 68,00 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 113,00 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 182,00 | |||
| D6d (≥ 750,000) | 313,00 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,00 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,00 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 7,30 |
| C2 (≥ 41,000) | 15,20 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,30 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 2,40 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 6,10 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 11,80 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 19,00 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 34,50 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 36,40 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 41,60 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 59,80 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 91,00 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 150,80 | |||
| D6d (> 750,000) | 273,00 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,20 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,30 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 8,50 |
| C2 (≥ 41,000) | 17,80 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,40 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 2,80 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,00 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 13,80 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 22,00 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 42,35 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 49,00 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 56,00 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 80,50 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 122,50 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 203,00 | |||
| D6d (≥ 750,000) | 367,50 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,25 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,50 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 – Calettamento > 17,5″ e < 20″ | 9,10 |
| C2 – Calettamento ≥ 20″ | 19,80 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D1 (0 – 4,000 kg) | 0,40 |
| D2 (4,001 – 20,000 kg) | 3,60 | |||
| D3 (20,001 – 40,000 kg) | 8,00 | |||
| D4 (40,001 – 70,000 kg) | 15,70 | |||
| D5 (70,001 – 110,000 kg) | 24,70 | |||
| D6 (110,001 – 190,00 kg) | 55,40 | |||
| D7 (190,001 – 300,000 kg) | 94,00 | |||
| D8 (300,001 – 450,000 kg) | 151,40 | |||
| D9 (450,001 – 700,000 kg) | 238,60 | |||
| D10 (> 700,001 kg) | 409,80 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max (kg) | Contributo ambientale (€/pneumatico) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Ciclomotori, motocicli, motocarri, ecc. | A1 (2-8) | 1,40 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, autovetture per il trasporto promiscuo, autocaravan, ecc. | B1 (6-18) | 2,80 |
| C | Autocarri, Autobus | Autotreni, autosnodati, autoarticolati, filoveicoli, trattori stradali, ecc. | C1 (20-40) | 11,80 |
| C2 (41-70) | 23,10 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Trattori, escavatori, ecc. | D0 (<4) | 0,85 |
| D1 (4-20) | 3,95 | |||
| D2 (21-40) | 9,50 | |||
| D3 (41-70) | 18,30 | |||
| D4 (71-110) | 28,40 | |||
| D5 (111-190) | 56,60 | |||
| D6 (191-300) | 98,00 | |||
| D7 (301-450) | 173,00 | |||
| D8 (451-700) | 229,00 | |||
| D9 (oltre 700) | 434,10 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max (kg) | Contributo ambientale (€/pneumatico) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Ciclomotori, motocicli, motocarri, ecc. | A1 (2-8) | 1,40 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, autovetture per il trasporto promiscuo, autocaravan, ecc. | B1 (6-18) | 2,80 |
| C | Autocarri, Autobus | Autotreni, autosnodati, autoarticolati, filoveicoli, trattori stradali, ecc. | C1 (20-40) | 11,80 |
| C2 (41-70) | 23,10 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Trattori, escavatori, ecc. | D0 (<4) | 0,85 |
| D1 (4-20) | 3,95 | |||
| D2 (21-40) | 9,50 | |||
| D3 (41-70) | 18,30 | |||
| D4 (71-110) | 28,40 | |||
| D5 (111-190) | 56,60 | |||
| D6 (191-300) | 117,80 | |||
| D7 (301-450) | 204,50 | |||
| D8 (451-700) | 337,10 | |||
| D9 (oltre 700) | 434,10 | |||
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max (kg) | Contributo ambientale (€/pneumatico) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Ciclomotori, motocicli, motocarri, ecc. | A1 (2-8) | 1,50 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, autovetture per il trasporto promiscuo, autocaravan, ecc. | B1 (6-18) | 3,00 |
| C | Autocarri, Autobus | Autotreni, autosnodati, autoarticolati, filoveicoli, trattori stradali, ecc. | C1 (20-40) | 12,10 |
| C2 (41-70) | 23,50 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Trattori, escavatori, ecc. | D0 (<4) | 0,90 |
| D1 (4-20) | 4,00 | |||
| D2 (21-40) | 9,80 | |||
| D3 (41-70) | 18,80 | |||
| D4 (71-110) | 29,00 | |||
| D5 (111-190) | 55,00 | |||
| D6 (191-300) | 120,00 | |||
| D7 (oltre 300) | 326,00 | |||
Trasparenza nell’uso delle risorse
L’utilizzo del contributo ambientale è rendicontato annualmente al Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica e pubblicato nel Report di Sostenibilità.